Suppression FAP | Légal Ou Risqué ? Tout Savoir
Introduction
De plus en plus de conducteurs confrontés à un FAP bouché envisagent sa suppression . En effet, le filtre à particules (FAP) des véhicules diesel modernes est souvent source de pannes : colmatage, régénérations ratées, voyants moteur, etc. Mais la suppression du FAP (appelée “défapage”) n’est ni sans risques techniques, ni sans implications légales. Cet article vous explique tout.
Qu’est-ce qu’un FAP et pourquoi se bouche-t-il ?
Le FAP est un dispositif installé sur les véhicules diesel pour retenir les particules fines issues de la combustion. Lorsque le filtre est plein, le calculateur moteur déclenche une régénération, soit par post-injection (brûlage), soit thermiquement. Problème : les trajets courts empêchent souvent une régénération complète → le FAP se colmate → voyant orange ou perte de puissance.
Que signifie "suppression FAP" ?
Il s’agit d’un effacement logiciel dans le calculateur moteur (ECU), couplé à un vidage physique du filtre ou son remplacement par un tube vide.
- La suppression logicielle efface les lignes de contrôle FAP
- L’ECU ne déclenche plus de régénération
- Aucune erreur ne remonte au tableau de bord
Quels sont les risques techniques ?
- ? Températures d’échappement plus élevées
- ❗ Montée en suie dans le turbo ou la vanne EGR
- ? Perte de garantie constructeur
- ? Pollution accrue
Est-ce légal de supprimer le FAP ?
Non. En France (et en Europe), la suppression du FAP est interdite sur les véhicules en circulation. Elle entraîne :
- ❌ Contre-visite au contrôle technique
- ❌ Amende jusqu’à 7 500 €
- ❌ Assurance qui peut refuser une prise en charge
- ? Pollution accrue
Seuls les véhicules destinés à la compétition ou à l’exportation peuvent bénéficier légalement d’un défapage.
Quelles sont les alternatives ?
- ✅ Remplacement par un FAP d’occasion
- ✅ Réparation ou nettoyage par hydrogommage
- ✅ Reprogrammation partielle avec adaptation du cycle de régénération
Conclusion
La suppression du FAP est techniquement faisable, mais juridiquement risquée. Pour un usage route, il vaut mieux opter pour un nettoyage ou une adaptation de cartographie.
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